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Date Mars 1969 |
Nouvelle gare souterraine banlieue de Paris-Austerlitz |
Réseau/ligne Sud-Ouest |
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Plus d'infos Enterrement des voies banlieue, auparavant au niveau de la voirie. |
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Date 3 mars 1969 |
Orly – Pont-de-Rungis (3 km) |
Réseau/ligne Sud-Ouest |
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Plus d'infos * Réouverture d'une partie de la GC stratégique. * Gare nouvelle à Pont-de-Rungis. * Desserte de et vers Paris-Quai d'Orsay. * Navette bus Orly-Rail à partir de 1972 (gare de Pont-de-Rungis rebaptisée Pont-de-Rungis-Aéroport d'Orly) |
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Date 5 mars 1969 |
Gare nouvelle de Paris-Montparnasse |
Réseau/ligne Montparnasse |
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Plus d'infos * Reconstruction complète de l'ancien terminus Maine. * La nouvelle gare Montparnasse sert aussi bien pour la banlieue (groupe de voies situé au milieu) que pour les grandes lignes Ouest (groupe départ et groupe arrivée de part et d'autre de la banlieue). |
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Date Juin 1969 |
Gare nouvelle de Boussy-St-Antoine |
Réseau/ligne Sud-Est |
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Plus d'infos Située entre Brunoy et Combs-la-Ville. |
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Date 15 déc. 1969 |
Nation – St-Mandé – Boissy-St-Léger (17,5 km) |
Réseau/ligne  Est |
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Plus d'infos * Souterrain nouveau de 2,5 km entre Nation et St-Mandé, électrifié en 1,5 kV, se substituant au tronçon SNCF Bastille – St-Mandé (fermeture). * Reprise d'une partie de la ligne SNCF de Verneuil-l'Étang (fermée au-delà de Boissy-St-Léger depuis 1953) de St-Mandé à Boissy, avec remise à niveau approfondie et électrification en 1,5 kV. * Gare nouvelle souterraine à Nation. * Nouvelle desserte RER Nation – Boissy-St-Léger. |
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Date 20 fév. 1970 |
La Défense – Étoile (4 km) |
Réseau/ligne Ouest |
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Plus d'infos * Souterrain nouveau électrifié en 1,5 kV. * Gares nouvelles souterraines : La Défense-RATP et Étoile (auj. Charles-de-Gaulle-Étoile). * Desserte en navette La Défense - Étoile. * Correspondance entre La Défense-RATP (RER) et La Défense-SNCF (lignes St-Lazare – Versailles-RD et St-Nom) |
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Date 27 sept. 1970 |
Étampes – St-Martin-d'Étampes (2 km) |
Réseau/ligne Sud-Ouest |
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Plus d'infos * Réouverture de l'amorce nord de la ligne Étampes – Pithiviers. * Gare nouvelle à St-Martin-d'Étampes. * Desserte de et vers Paris-Quai d'Orsay. |
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Date Déc. 1970 |
Gare nouvelle de Val d'Argenteuil |
Réseau/ligne St-Lazare |
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Plus d'infos Située entre Argenteuil et Cormeilles-en-Parisis. |
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Date Mai 1971 |
Gare nouvelle de Rosny-Bois-Perrier |
Réseau/ligne Est |
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Plus d'infos Située entre Noisy-le-Sec et Rosny-sous-Bois. |
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Date 23 nov. 1971 |
Étoile - Auber (2 km) |
Réseau/ligne Ouest |
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Plus d'infos * Souterrain nouveau électrifié en 1,5 kV. * Gare nouvelle souterraine à Auber. * Prolongement des navettes La Défense – Étoile jusqu'à Auber. |
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Date 1er oct. 1972 |
La Défense – Nanterre-Université – St-Germain-en-Laye (13 km) |
Réseau/ligne Ouest |
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Plus d'infos * Souterrain nouveau de 2 km électrifié en 1,5 kV entre La Défense et Nanterre-Université, permettant la jonction entre Auber – La Défense et la ligne de St-Germain. * Tronçon La Défense - Nanterre mis en service dès juin 1969 pour le transfert de matériel vide vers le nouveau dépôt RER de Rueil, avec électrification du tronçon Nanterre – Rueil en 1,5 kV. * Sur Nanterre - Rueil, coexistence de juin 1969 à octobre 1972 entre le 3e rail 750 V (pour la circulation des trains SNCF St-Lazare – St-Germain) et la caténaire 1,5 kV (pour les transferts de matériel vide entre Auber, La Défense et Rueil). * Reprise de la ligne SNCF Nanterre - St-Germain avec remise à niveau approfondie et réélectrification en 1,5 kV de Rueil à St-Germain. * Prolongement des navettes Auber - La Défense jusqu'à St-Germain. * Correspondance entre Nanterre-Université-RATP (RER) et Nanterre-Université-SNCF (groupe III St-Lazare). |
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Date 1er oct. 1972 |
Électrification St-Cyr - Plaisir-Grignon (10 km) |
Réseau/ligne Montparnasse |
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Plus d'infos 1,5 kV. |
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Date Oct. 1973 |
Gare nouvelle de Nanterre-Préfecture |
Réseau/ligne Ouest |
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Plus d'infos Souterraine, située entre La Défense et Nanterre-Université. |
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Date 13 jan. 1974 |
Électrification Noisy-le-Sec – Tournan (32 km) |
Réseau/ligne Est |
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Plus d'infos 25 kV. |
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Date 16 fév. 1974 |
Grigny-Val-de-Seine – Grigny-Centre (2 km) |
Réseau/ligne Sud-Est |
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Plus d'infos * Amorce nord de la ligne nouvelle d'Évry, électrifiée en 1,5 kV. * La toute première ligne desservant une ville nouvelle. * Gare nouvelle à Grigny-Centre. * Desserte de et vers Paris-Gare-de-Lyon |
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Date Mai 1974 |
Gare nouvelle des Clairières-de-Verneuil |
Réseau/ligne St-Lazare |
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Plus d'infos Située entre Vernouillet-Verneuil et Les Mureaux. |
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